Recruitment
採用情報
募集要項
鉄道運転業務
放送業務
必須条件
・鉄道の運転知識
・フリーソフト「BVETrainsim6」を所持
・ノートパソコンおよびデスクトップパソコンを所有
・録音環境を揃えている（放送業務）
運転環境
・Windows10(64ビット版)、Windows8.1(64ビット版)
鉄道運転業務
BVE Trainsim6
禁止事項
・暴走行為、意図的な事故再現。
・無断転載、二次配布、改造。
・同梱(指定)車両以外での運転。
・YouTube等で収益化すること。
・常識や道徳を欠いた行為(暴走・事故再現など)。
ダイヤ
曜日 |
列車番号 |
種別・行先 |
乗務区間 |
乗務時間 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
土休日 |
01-131 |
各停・松ヶ丘 |
青山～松ヶ丘 |
25分 |
今石池で急行陽香町行の通過待ち 松ヶ丘で準急杏南台行と接続 |
運転規則
| キーアサイン一覧 | EB+8 key：マスコンキー（入） EB+7 key：マスコンキー（切） Page Up：前照灯点灯・消灯 Page Down：ハイビーム・ロービーム切替 EB+Home key；ATS復帰 End key；ブザー |
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出発前の準備 非常ブレーキの状態でマスコンキーを挿入。 ブレーキハンドルを非常からユルメることでATSが作動します（ATS警報は自動停止します）。運転準備はこれで完了です。 ランダム選択(後述)なので、運転形式も同時に確認できます。 |
  |
速度制限 制限標識に従って減速、加速、惰行してください。制限解除標識は主にカーブ終了地点にあるため、最後尾がカーブから抜けてからが制限終了となります。架線柱などを目印に判断しましょう。 |
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信号現示 進行（青）：制限なし 減速（黄+青）：75km/h以下 注意（黄）：45km/h以下 警戒（黄+黄）：25km/h以下 停止（赤）：信号機の手前で停止 |
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停止位置 許容範囲は±2.5ｍです。 |
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パターン表示 信号が停止現示、または進入先が車止めなどで行き止まりとなっている場合、2000系以降の車両ではモニターに「パターン接近」と表示されます（100系、1000系は音のみ）。走行速度が25km/h以上で減速していない場合、非常ブレーキがかかります。 ※非常停止した場合、ブレーキを非常位置にして[Home Key]を押すと復帰します。 |
| ランダム機能について | 全形式共通運用のため、運転車両はランダムに選ばれます。対向列車・追い越し列車・留置車両に加え、乗務する車掌、沿線の自動車もランダムなので、同じ条件での運転は二度もありません。また、低確率で100系の無塗装（クラシックカー）と遭遇することもあります。（乱数のおふざけで2本見れたら、その日はハッピーになるでしょう） |
形式別の運転難易度
| 上級 | ★★★★★｜5000系…加減速は高性能で衝動が殆どない。走行は非常に静か。デジタル表示はラグがあるため注意。残圧停車を推奨。 ☆★★★★｜3000系…加減速は高性能で衝動が殆どない。走行は非常に静か。残圧停車を推奨。 |
| 中級 | ☆☆★★★｜1000系…ダイヤの基準となる形式。走行は非常に静か。起動・再加速時に衝動あり。ブレーキは無段階で細かい調整が可能。 |
| 初級 | ☆☆☆★★｜100系…先頭が唯一モータ車の形式。抵抗制御のため加速時の衝動がある一方、ブレーキは無段階で細かい調整が可能。 ☆☆☆★★｜2000系…ツーハンドルで唯一ブレーキ段数がある形式。起動・再加速時に衝動あり。ブレーキ圧力が最適。 ☆☆☆☆★｜2050系…初期のインバータ車ながら、衝動が殆ど無く、ブレーキ圧力が最適。ただし編成数は少ない。 |
著作権表記
【ストラクチャーデータ】
内房線製作チームの皆様 NT/fiv様 FCS鉄道員様 いーらいん様 とまり様 サハ２０９様 車警定位様 摂津ライナー様 52でこ様 中野かずさ様 RON様 うたたね様 天野空流様 CrossHatch様 BVE Workshop様 ヒヨドリ様
【サウンドデータ】
てつおん様 いんば様 syouyu様 Sunshine74様、東京高速鉄道様
【車掌・アナウンスデータ】
音読さん https://ondoku3.com/ja/ しののめ様（肉声放送）
【駅メロ関連】
鈴木 博志様 多夢様
【プラグイン関連】
仙ナセ様 kikuike様 高橋うさお様
ダウンロード
更新履歴
●2024/04/01 Ver1.10 更新
2050系を追加
●2023/12/26 Ver1.00 不具合修正
5000系のパネル画像内の形式を3000から5000へ修正
●2023/12/24 Ver1.00 公開
シナリオデータ「01-131 各停・松ヶ丘」公開
放送業務
Coming Soon
概要
公開中の各ダイヤで車掌および駅構内放送を行ってくださる方を募集予定です。活舌の良さ、ハッキリ聞き取れるか等、一定の条件がございます。採用された方は、著作権表記欄にて記載させていただきます。