北海道初上陸｜いしだあらた 　 　 　 　
Photo & Travel Report ｜ Arata Ishida

Photo & Travel Report

北海道初上陸

Upload:2025.09.13
北海道、母方の祖父へ見舞いに飛んだのが初めてでした。その時に撮影したものです。
（2009年8月11日）
北広島駅（2009年8月11日）
札幌駅（2009年8月11日）
水曜どうでしょう、動物のお医者さん、真夏の北海道。すべてが新鮮でした。もちろん鉄道車両も、テレビで見たものが目の前に居るもんですからね、血が沸く。けたたましく鳴り響くディーゼルエンジン、迫力は凄かった。
銭函駅（2009年8月11日）
銭函駅（2009年8月11日）
札幌駅（2009年8月11日）
まだ札沼線が非電化だった時代ですね。
札幌駅（2009年8月11日）
札幌駅（2009年8月11日）
札幌駅（2009年8月11日）
札幌駅（2009年8月11日）
初日はこれに加えて、トワイライトエクスプレスの姿も。DD51重連は内地じゃ見れないから、これまた迫力が段違いだった。ディーゼルエンジンはいいぞ。
札幌駅（2009年8月12日）
札幌駅（2009年8月12日）
ちょっとどうでしょうの画面っぽくなってる。
札幌駅（2009年8月12日）
翌日、岩手へ移動します。写真は臨時「フラノラベンダーエクスプレス」。いないものだらけだ…。
札幌駅（2009年8月12日）
こっちはこっちで惜しいことをした。
札幌駅（2009年8月12日）
実際見ると、本当に気迫のある顔をしている。
不明（2009年8月12日）
吉岡海底駅（2009年8月12日）
竜飛海底駅（2009年8月12日）
青森駅（2009年8月12日）
盛岡駅（2009年8月12日）
一ノ関駅（2009年8月12日）
スーパー白鳥→はやて→やまびこの乗継でした。振り返ると案外贅沢な移動をしていたみたいです。後年になって気づくのは「あるある」。写真は大船渡線の３連普通。今じゃ見られなくなったツーマンでの運転です。運転士１名、車掌が２名乗っていた気がします。

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